Самые распространенные типы поломок у токарных станков

Токарные станки — неотъемлемая часть производства на многих предприятиях Беларуси. Они используются для обработки металлических деталей и требуют регулярного обслуживания. Однако, несмотря на высокую надежность, даже лучшие модели токарных станков подвержены поломкам. В этой статье мы рассмотрим самые распространенные типы поломок токарных станков, разберем их ремонт и приведем примеры с заменой запчастей и указанием их стоимости в белорусских рублях.

1. Износ подшипников шпинделя

Причина поломки

Шпиндель — ключевая часть токарного станка, которая отвечает за вращение детали во время обработки. Износ подшипников шпинделя происходит из-за длительной эксплуатации, недостаточной смазки или перегрузок.

Симптомы поломки

• Повышенный шум при работе.
• Неплавная работа шпинделя.
• Вибрации и колебания при обработке деталей.

Ремонт

Для устранения проблемы необходимо заменить подшипники шпинделя. Замена подшипников требует разборки шпиндельного узла, очистки посадочных мест и установки новых подшипников.

Пример:
На одном из предприятий Гомеля на токарном станке модели 16К20 были заменены подшипники шпинделя. Стоимость комплекта подшипников составила 500 белорусских рублей, а работы по замене — еще 300 рублей.

2. Поломка суппорта

Причина поломки

Суппорт — это механизм, обеспечивающий перемещение режущего инструмента вдоль заготовки. Со временем суппорт может выйти из строя из-за износа направляющих или винтов подачи.

Симптомы поломки

• Затрудненное перемещение суппорта.
• Неточности при резании.
• Задиры и трение при перемещении инструмента.

Ремонт

Ремонт суппорта включает замену направляющих, восстановление винтов и замену втулок или роликов. Если направляющие сильно изношены, их нужно полностью заменить.

Пример:
На одном из станкостроительных заводов в Минске были проведены работы по замене направляющих суппорта на станке ДИП-300. Стоимость направляющих составила 1,200 белорусских рублей, работы по установке и юстировке — 800 рублей.

3. Износ ремня привода

Причина поломки

Ремень привода передает крутящий момент от двигателя к шпинделю. Износ ремня или его растрескивание может произойти из-за перегрузки станка, неправильного натяжения или длительной работы без замены.

Симптомы поломки

• Проскальзывание ремня.
• Пониженная скорость вращения шпинделя.
• Неравномерная работа двигателя.

Ремонт

Замена ремня привода — простая операция, которая включает снятие старого ремня и установку нового. Важно правильно натянуть ремень для обеспечения стабильной работы станка.

Пример:
На предприятии в Бресте, где используется станок 1М63, был заменен ремень привода. Стоимость ремня составила 150 белорусских рублей, а замена обошлась в 100 рублей.

4. Поломка электродвигателя

Причина поломки

Электродвигатель — основной силовой элемент станка, отвечающий за вращение шпинделя. Поломка двигателя может произойти из-за перегрева, короткого замыкания или естественного износа.

Симптомы поломки

• Отсутствие вращения шпинделя.
• Перегрев двигателя.
• Запах гари или дым.

Ремонт

В большинстве случаев электродвигатель заменяется новым. В отдельных ситуациях возможен ремонт, связанный с перемоткой обмоток или заменой щеток.

Пример:
На крупном заводе в Могилеве был заменен электродвигатель на токарном станке ТВ-6. Стоимость нового двигателя составила 2,500 белорусских рублей, работы по замене — 600 рублей.

5. Износ резьбовой пары ходового винта и гайки

Причина поломки

Ходовой винт и гайка используются для перемещения суппорта по направляющим. Из-за постоянной работы и высоких нагрузок резьбовая пара со временем изнашивается.

Симптомы поломки

• Люфт в движении суппорта.
• Потеря точности при нарезке резьбы.
• Неправильная подача инструмента.

Ремонт

Ремонт включает замену ходового винта и гайки. В некоторых случаях возможно восстановление резьбы, но чаще всего такие детали заменяются новыми.

Пример:
На заводе в Гродно была проведена замена резьбовой пары на станке 16К20П. Стоимость ходового винта и гайки составила 900 белорусских рублей, работы по замене — 400 рублей.

6. Поломка коробки передач

Причина поломки

Коробка передач позволяет регулировать скорость вращения шпинделя. Поломка может произойти из-за износа шестерен или подшипников в коробке.

Симптомы поломки

• Невозможность переключения скоростей.
• Шум и вибрации при работе на разных скоростях.
• Потеря мощности станка.

Ремонт

Ремонт включает разбор коробки передач, замену шестерен и подшипников. При серьезных повреждениях может потребоваться полная замена коробки.

Пример:
На одном из заводов в Витебске была заменена шестерня и подшипники в коробке передач станка 1К62. Стоимость запчастей составила 1,500 белорусских рублей, работы по ремонту — 1,000 рублей.

 

Поломки токарных станков — неизбежная часть эксплуатации оборудования на производстве. Однако правильный и своевременный ремонт, а также регулярное обслуживание позволяют значительно продлить срок службы оборудования и избежать дорогостоящих простоев. Стоимость ремонта зависит от характера поломки и стоимости заменяемых запчастей.