Ходовая тележка ведомая У2260.30.

Ходовая тележка ведомая, в сборе, новая, с гарантией завода-производителя, полной комплектацией и пакетом документов. Тележка ходовая балансирная ведомая – является узлом, обеспечивающим передвижение крана по ходовым путям. Представляет собой опорную конструкцию, равномерно распределяющую на ходовые колеса, нагрузки, поступающие с ходовой рамы крана. Как правило используется в конструкциях башенных кранов 3 и 4 групп, рассчитана на эксплуатацию в условиях статической нагрузки до 60 тонн. Исходя из практического опыта, можно прийти к выводу, что клиента, желающего купить ходовую тележку прежде всего интересуют следующие нюансы: приемлемый уровень цен соответствие товара техническим требованиям возможность отслеживать все этапы сделки возможность выбрать удобный способ доставки Легко понять, что возможность удовлетворить все пункты требований заказчика, является не самой простой задачей, поэтому ООО «ЮУЗСТ» комплексно и ответственно решает такие вопросы. Мы используем индивидуальный подход и учитываем все пожелания заказчика. Обратите внимание, что цена ходовой тележки складывается из многих факторов и может быть пересмотрена в зависимости от перспектив дальнейшей работы с клиентом и объема заказанной партии товара.  Система разнообразных скидок и бонусов порадует клиентов, желающих работать на постоянной основе, или совершающих оптовые закупки. ООО «ЮУЗСТ» предложит вам качество по низким ценам, так как главная наша цель -  длительное взаимовыгодное сотрудничество.  Описание ходовой тележки Тележка ходовая, не имеющая привода, называется ведомой (холостой), и отличается от ведущей ходовой тележки только отсутствием элементов механизма передвижения. Тележка является опорным элементом конструкции башенного крана и представляет собой балансирную систему. Шарнирное крепление телеги к раме через шкворень, способствует распределению нагрузки между колесами, что в свою очередь снижает нагрузки на рельсовые пути в точках касания с колесами. Это позволяет использовать рельсы и колеса стандартных типоразмеров для кранов требующих колес большего диаметра и более широких рельс. Особенности конструкции Основой конструкции ведомой тележки является сваренная из толстой листовой стали рама. На шарнире в верхней ее части закреплен шкворень. Двухребордные колеса телеги изготавливаются из стали, методом (ковка, литье, штамповка), дающим прочность, допускаемую в конструкции крана. Колеса свободно крепятся на осях без использования соединительных элементов. Оси установлены на закрепленных в буксах подшипниках с роликовыми телами качения. Буксы монтируются болтовым соединением на специальные посадочные места рамы ходовой тележки. Поскольку ведомая тележка не имеет привода, ее ходовые колеса, несут в основном опорную функцию, и свободно вращаются на осях. Безопасность эксплуатации Ходовые тележки, во время передвижения по рельсовым путям, постоянно стремятся отклониться от заданного направления движения, что приводит к возникновению перекосов. Основные факторы, приводящие к возникновению перекосов колес: несоблюдение технологии при монтаже колес; дефекты оголовка и погрешности установки рельс; несоответствие диаметральных размеров ободов ходовых колес, вызванное неравномерностью износа их рабочей поверхности; допустимые расхождения соответствующих характеристик серийных деталей узлов; Невозможность ликвидации воздействия этих факторов и как следствие регулярное возникновение перекосов колес при движении кранов, вынуждает эксплуатировать ходовые колеса, оснащенные ребордами. Периодическое взаимодействие сопрягающихся рабочих поверхностей реборд и рельсов вызывает их повышенный износ, а также увеличению энергозатрат, ввиду возникновения сил, препятствующих движению.