БЦН- Бензиновый центробежный насос 

Топливоподкачиваюший центробежный насос БЦН-1 предназначен для создания избыточного давления в трассе подвода топлива от левого носового топливного бака к топливоподкачивающему насосу двигателя и топливному насосу подогревателя, а также для прокачки топлива через фильтр ТФК-3 и насос НК-12М пе­ред пуском двигателя после длительной стоянки.

Насос обеспечивает:

заполнение трубопроводов топливом без паровых пробок, необходимым для устойчивой работы двигателя;

выпуск воздушных пузырей и паров топлива из насоса НК-12М и фильтра ТФК-3 через клапан выпуска воздуха или через соответствующие пробки выпуска воздуха этих узлов;

откачку топлива из системы через сливной штуцер в топ­ливные баки другой машины или любую емкость.

Насос БЦН-1 установлен на фланце, приваренном баку так, что входное отверстие и предохра­нительная сетка находятся внутри бака, а корпус на­соса и электродвигатель расположены с внешней стороны бака.

Устройство БЦН-1:

Насос БЦН-1 состоит из центробежного насоса и электро­двигателя Д-100, смонтированных в одном узле. Основными деталями и узлами насоса являются: корпус 14, крыльчатка 9, переходник 23, сетчатый рассекатель 1, крыш­ка 22 насоса, пропеллер 6 и детали уплотнения (втулка 11, манжета 12, конус 13, пружина 20).

Топливо, находящееся в топливном баке, поступает к на­сосу через сетчатый рассекатель 1 и попадает под лопасти пропеллера 6. Приводимый в движение электродвигателем пропеллер создает подпор топлива на входе в крыльчатку 9. Производительность пропеллера превышает количество топ­лива, прокачиваемого через насос, поэтому излишек топлива выбрасывается из крышки 22 в бак.