Дизельный двигатель УТД-20

🔧 Основные характеристики двигателя УТД-20  
УТД-20 — четырёхтактный бескомпрессорный дизель с непосредственным впрыском топлива, разработанный для военной и спецтехники. Основные параметры:  
- Компоновка: V-образный 6-цилиндровый блок с углом развала 120° 🌡️, размерность цилиндров — 150×150 мм, рабочий объём — 15,9 л .  
- Мощность: 285–300 л.с. при 2600 об/мин, крутящий момент — 100 кгс·м при 1500–1600 об/мин .  
- Топливо и расход: Работает на дизельном топливе (ДЛ/ДЗ), керосине ТС-1. Удельный расход — 175–178 г/л.с.·ч, масла — до 10,9 г/кВт·ч (масла МТ-16п, МТЗ-10п) .  
- Габариты и масса: 790–792 × 1150 × 732–748 мм, сухая масса — 665–700 кг .  
- Системы:  
  - Охлаждение — жидкостное, с допустимым нагревом до 125°C (кратковременно) .  
  - Пуск — основной от сжатого воздуха (45–150 кгс/см²), резервный — электростартером .  
  - Защита — автоматический клапан против попадания воды .  

### ⚙️ Конструктивные особенности  
1. Подшипники качения 🛠️  
   Коленчатый вал установлен на роликовых подшипниках (вместо вкладышей), что повышает надёжность при кренах техники и упрощает эксплуатацию .  
2. Балансировка  
   Для снижения вибраций применён вал с противовесами и дополнительный уравновешивающий механизм под коленвалом .  
3. Газораспределение  
   Два распределительных вала (впуск/выпуск), 4 клапана на цилиндр, фазы: открытие впуска за 20° до ВМТ, закрытие через 48° после НМТ .  
4. Сухой картер  
   Обеспечивает стабильную смазку при экстремальных углах наклона машины .  

🚜 Применение  

- Д20НР-250 (250 л.с.) — для транспортеров повышенной проходимости .  
  - Д20К-210 (210 л.с.) — адаптирован под автомобили КАМАЗ .  

 ⚠️ Эксплуатационные ограничения  
- Температурные режимы:  
  - Масло: оптимально 80–100°C, максимум 125°C (до 10 мин).  
  - Охлаждающая жидкость: до 105°C (для антифриза) .  
- Ресурс: 500 часов гарантированной работы (военные версии), до 3000 часов — у коммерческих модификаций .  

- Многотопливность — работа на дизеле, керосине, зимних сортах топлива .  
- Компактность — габаритная мощность выше, чем у аналогов 1960-х гг. .  
- Адаптивность — системы подогрева воздуха (БФП) и форсуночный котёл для холодного пуска .  

Для ремонта и техобслуживания доступны сотни запчастей (блок-картеры, шатуны, поршневые группы), поставляемых под каталожными номерами . Полные схемы двигателя и регулировочные параметры приведены в технической документации .